產品詳情
簡單介紹：
導向環是復合PTFE聚四氟乙烯制品。其具有優異的耐磨自潤滑特性，較好的導熱性和抗壓強度, 耐腐蝕、耐油,可在少油和無油工況條件及水潤滑下使用。在氣缸/油缸中作導向環使用,可防止活塞/桿與孔/套筒間金屬部件的直接接觸,對其他密封圈有保護作用。
詳情介紹：
導向環(導向帶)- PTFE聚四氟乙烯制品
耐磨環(導向帶)是復合PTFE聚四氟乙烯制品。其具有優異的耐磨自潤滑特性，較好的導熱性和抗壓強度, 耐腐蝕、耐油,可在少油和無油工況條件及水潤滑下使用。在氣缸/油缸中作導向環使用,可防止活塞/桿與孔/套筒間金屬部件的直接接觸,對其他密封圈有保護作用。
導向環型號： 1.孔、軸用導向環 2.軸用四氟導向環 3.孔用四氟導向環
技術工況如下： 壓力：15MPa 溫度：-60～250度 線速度：15M／S
材料：聚四氟乙烯加青銅粉 1.軸用加玻璃纖維導向環 2.孔用加玻璃纖維導向環
技術工況：壓力：40MPa 溫度：-40～130度 線速度:0.5M／S
材料：聚甲醛加玻璃纖維 1.軸用加布導向環（DVR05） 2.孔用加布導向環（DVR06） 技術工況：壓力：90MP
溫度：-50～130度 線速度：0.5M／S 材料：聚脂加織物
耐磨環(導向帶)是復合PTFE聚四氟乙烯制品。其具有優異的耐磨自潤滑特性，較好的導熱性和抗壓強度, 耐腐蝕、耐油,可在少油和無油工況條件及水潤滑下使用。在氣缸/油缸中作導向環使用,可防止活塞/桿與孔/套筒間金屬部件的直接接觸,對其他密封圈有保護作用。
導向環型號： 1.孔、軸用導向環 2.軸用四氟導向環 3.孔用四氟導向環
技術工況如下： 壓力：15MPa 溫度：-60～250度 線速度：15M／S
材料：聚四氟乙烯加青銅粉 1.軸用加玻璃纖維導向環 2.孔用加玻璃纖維導向環
技術工況：壓力：40MPa 溫度：-40～130度 線速度:0.5M／S
材料：聚甲醛加玻璃纖維 1.軸用加布導向環（DVR05） 2.孔用加布導向環（DVR06） 技術工況：壓力：90MP
溫度：-50～130度 線速度：0.5M／S 材料：聚脂加織物
